环保板块将凸显投资价值

来源:新闻中心作者/编辑:编辑 2017年10月29日

颜安生

如何在资本市场上高瞻远瞩正确选择投资对象无疑是一门大学问,试想,如果有投资者能够在2004年的时候看準新经济的发展前景,且不受2000年后美国科网股泡沫爆破的影响,投资了在香港挂牌上市的腾讯控股(700),那幺,13年过去了,腾讯股价已经比13年前翻了465倍。如果当初投资了1万元的腾讯控股,那今天的市值就高达465万元。这种现实版的财富故事令人垂涎三尺,许多投资者对当初自己的不当选择后悔莫及。

然而,当初错失腾讯投资机会的投资者也不必太过沮丧,在中国经济大发展大变革的时代,肯定还会有类似腾讯控股这样的投资机会出现。譬如,最近有两条新闻报道值得投资者留意,一是国家工业和信息化部副部长辛国斌9月9日表示,中国已启动传统能源车停产停售时间表研究,但辛副部长当时并没有给出具体时间节点。另一则新闻是中国最大的电动汽车製造商比亚迪董事长王传福9月21日表示,声称2030年前中国将全面停止销售高污染汽车。这两条消息对投资者作出投资判断有什幺帮助呢?

新能源汽车前景无可限量

聪明的投资人一定会从上述两条消息联想到,新能源汽车的市场前景将不可限量,很有可能出现类似13年前腾讯那样的投资机会。如果将新能源放而大之,那在资本市场上整个环保产业板块都将值得投资者关注。如何理解新能源或者环保产业的市场潜力呢?

以电动汽车为例,虽然有人认为,王传福是搞电动汽车的,他当然希望国家尽快出台燃油车的终结时间表,因此,王传福认为2030年之前国家将全面停止高污染汽车的销售,那纯粹是他一厢情愿的想法,事实未必会像王传福想像的那幺快。然而,从当今电动汽车的普及速度来看,王传福的预言不是没有根据的,更不是一厢情愿。

譬如,与香港一河之隔的深圳已经定调,2017年之内将全面实现公交车的电动化替代,而北京、上海、广州等一线城市也都在实施电动公交车的替代方案。毫无疑问,内地一线城市公交车的全面电动化将为整个中国的汽车生产与消费带来极大的示範效应。

技术问题阻碍电动车普及化

目前,电动车还没有被广泛接受,主要有两个技术没有突破,一是电池的续航能力还不尽如人意,以比亚迪电动车为例,普通的小客车电池充一次电续航里程只能维持三百多公里,显然,这样一个续航里程不及同类燃油车加一次油所能维持续航里程的一半;第二个是电动车充电很不方便,这主要体现在充电时间太长,充电地点太少。

在现时条件下,电动车仅在城市裏短距离範围内行驶,不能跑长途。可以肯定,如果以上技术问题不能够短期内得到解决,电动车普及化仍有很大的阻力。

应该看到,目前的技术发展与创新呈现突飞猛进态势,以上技术问题相信很快就能够得到解决。有消息报道,目前科技人员正在试验一种石墨烯技术,一旦这种技术获得突破,那电动车电池充一次电的续航里程将呈几何级数翻倍增长,充电时间也十分短暂。

可以预期,当石墨烯技术或类似技术获重大突破时,新能源电动汽车横扫传统燃油车的时代便将来临。据悉,自辛副部长上月表示,政府正在研究制订停止生产销售燃油汽车的时间表。之后,比亚迪香港股价已上涨逾50%。这预示包括新能源汽车在内的整个环保产业板块都将是最具投资潜力的价值宝地。

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