
大概汽车就是男人的浪漫。乐视在大股东兼创办人贾跃亭的带领下,为了发展汽车业务而陷入财困,股王腾讯(00700)的主席兼创办人马化腾未有因此畏惧,让集团斥资约17.8亿美元、折合近138亿港元,入股国际电动车「一哥」Tesla(特斯拉)。有关股权录得4.86亿美元、折合37.7亿港元的账面升幅,刺激腾讯今日的股价再创上市新高,一度高见230.2元。
据美国证券交易委员会(SEC)的文件,原来腾讯先后经认购Tesla新股及在公开市场买入的方式,已累计持有Tesla的816.75万股或5.01%股权,每股平均成本约218美元,总值近17.78亿美元。据Google财经的资料,Tesla的股价昨日收报277.45美元,换言之,腾讯的持股已升值近27.3%,
腾讯涉足到与本业无直接关係的电动汽车业,虽是意料之外,但属情理之中,因为腾讯总裁兼执董刘炽平,上星期在腾讯业绩记者会中回应问题时,一度突然强调腾讯「紥根中国、放眼全球」,除了已有的收购,仍会物色更多的项目,「有好的团队、好的机会及与腾讯业务有协同效应,都会收购。」事实上,腾讯早前已显现出对电动车业的兴趣,一度想和台湾的富士康及和谐汽车等,联手投资中国电动汽车初创公司Future Mobility Corporation,只是资金出境问题未解决,最终作罢。
有传媒报道指出,腾讯不会主动介入Tesla的业务及营运,腾讯认为Tesla是电动汽车、辅助驾驶、共享车辆及可持续能源发电的全球先驱,认同创办人马斯克是有愿景、有野心兼有执行力的创业者。
有趣的是,腾讯科恩实验室的研究员在去年发现Tesla产品有安全漏洞,成功入侵Tesla Model S的自动驾驶系统,事后研究员向Tesla报告漏洞的细节,令腾讯与Tesla有「不打不相识」的缘由。
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