在香港，买的士牌比买房还贵？

根据4月份公布最新数据，香港的士牌照价格是650万一个，相当于一层楼的价格。

在香港除了炒楼，还能炒什幺?答案是，炒的士牌!小编第一次听说想香港的出租车车牌要600至700万一个，也是相当震惊的!香港作为一个投资圣地，只要有市场，商品价格就会随着市场供求关系调节。由于政府对出租车牌照发放有限，管理严格，导致的士牌照价格一直居高不下，的士牌照投资已经成为不少投资者的新宠。

事实上，香港的士牌照作为投资商品之一受到热捧，已经不是新鲜事。近几年来，除了受到SARS，金融风暴，占中等大事件影响，的士牌照在其余时间都是上升趋势。在2008年金融风暴期间，的士牌照曾跌到325万的低位，此后一路走高，占中前已超过700万。占中期间一度跌到590万，近期又回升至超过600万的位置。可以说，的士牌照的升升跌跌，就是香港的另外一个楼市。

1995年后停止发放新牌照

与楼市一样，香港的士牌价不断走高，同样是因为僧多粥少。香港私家车税费重，停车车位费用高，因此的士出行是不少香港人除了共同交通以外的首要选择。但香港政府对的士牌照却有严格的控制。据运输署数据，1995年市区的士登记数字为15321部，此后这个数字都没有太大变化，只在此后两度增发过少量的的士牌以缓解交通拥堵和满足市民出行需求。牌照供不应求，价格就会水涨船高。有利可图，自然就会吸引越来越多人加入炒牌大军，其激烈程度相比炒楼毫不逊色。

出租牌照月入两万 比买房还赚

入手的士牌照，对不少中产来说是一笔相当不错的投资。以一个600万的车牌为例，首付三成即180万港币即可，银行按揭7成，月供约2万到3万元之间。而将牌照放在车行放租，司机每月所交租金就足以抵扣月供，扣除车行管理费用，每月牌主还可获取几千收益。待贷款供款完毕，牌照主就可获得每月超过2万元的回报。如若牌照价格上升，还可转手将牌照卖出，赚取中间差价。

相比买楼，买卖出租车牌手续简单不说，一般情况下，司机都会按时交租，租期也相对稳定，不会出现出租房屋时断租、租客欠租、房屋受到破坏、房子折旧贬值等等问题。只要政府继续严格控制车牌，的士牌照价格长远看来只涨不跌，相当保值。

香港不仅的士牌照贵得惊人，一些特殊车牌也常常被拍出天价。例如刘銮雄送给给女朋友的车牌「I LOVE YOU」就以140万拍得。而英皇老板杨受成更曾以1300万拍得单字「9」的车牌。

刘銮雄的拍下的I LOVE YOU车牌。

年轻触角兽 滴滴闻风而来

的士牌照如此吃香，难怪滴滴出行也忍不住分一杯羹。较早前政府曾建议推出600辆专营的士让公众公平竞投。而近日就有消息指出滴滴出行有意投下这些的士专营牌照。业界普遍认为，单是一个批次的牌照竞投就涉及资金过亿，不少本地车行根本无法竞争，论财力只有大陆出行品牌滴滴有此能力。消息还指出，滴滴出行已经开始接触相关人士，拟为此次竞投探路，测算此次竞投的成功几率。

小编致电滴滴香港办公室员工，未有得到肯定的答案，但该员工亦未否认该新闻。只回应称，公司在公共领域上一直都有参与各种活动，与议员见面也只是正常的业务往来。他又称，公司致力于以技术提升本港的的士服务素质及司机收入，对政府政策走向关心是自然的事，希望政策方向日益开明，有助于本港智慧城市发展。