【今日时报网讯】记者郑珊珊报道:中远海运港口(1199)副主席兼董事总经理张为表示,2021年总资产将上升50%,权益吞吐量上升60%。下半年航运业费用会保持稳定。今年4月开始,新的海洋联盟开始投入运作。未来航运业将持续整合,运营呈现规模化的趋势,与海洋联盟结合更紧密的港口、码头、航运公司会更受惠。预计接下来会扩大南美码头网络,欧洲的码头已逐步成熟,现在主要精力放在管理运营上,「一带一路」沿线地区是布局重点。董事副总经理黄天祐透露,全年资本开支预算为26亿美元,上半年支出9.3亿美元,预算暂时不变。
期内纯利增1.23倍
智通财经引述大摩报告称,中远海运港口中期业绩稍逊预期。纯利3.84亿元,每股派息10.3仙,纯利同比增长123.7%,主要受惠于出售青岛前湾集装箱码头有限责任公司的一次性收益。撇除该项目后,持续经营业务纯利同比下降6.2%至9930万美元,仅完成了该行全年预测目标的45%。可持续纯利下跌乃因主要港口的净利下跌。
另外,大和下调未来三年对其每股盈利的预期,2019年每股盈利预期下调最大,达6%;目标价由原先的9.5元,下调至9.3元。中远海运港口连续多日跌势昨日突然扩大,收报8.62元,单日跌5.69%。
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