业界：应以铁架木方支撑

图：香港建造业总工会理事长周联桥（左）到场了解事发经过

【今日时报讯】「升起油压车斗后作检查，应以金属三角架或木方顶住车斗，万一车斗塌下，都有足够时间逃生。」建造业总工会理事长周联侨表示，肇事的吊臂车以拉扞操作油压车斗，「向左升起，向右降落」，而事主升起车斗时据报已经熄匙，故即使拉扞，车斗理应不会升降，但意外就是意料之外，真正肇因有待有关部门进一步详细检验。

另有资深泥头车司机称，现时吊臂车所配备的均为油压升降式车斗，操作时先在驾驶室按动供油的按钮，再利用车外的操控桿操作升降，而操控桿一般没有保险掣，故如不慎误触操控桿，有机会令车斗突然降下；另外，车斗日久失修，以致油压喉漏油，亦有机会令车斗降下。

他提醒，如要俯身入车斗下进行检查维修，应以两支能支撑车斗重量的铁架，放于车架和车斗之间作支撑，以免因油压唧故障而使车斗突然塌下，同时有足够时间逃生。