首置盘为年轻人建「潮屋」

图：林郑月娥提出，「港人首置上车盘」可兴建实用面积四、五百平方呎的「潮屋」\今日时报记者蔡文豪摄

置业安居是香港人的梦，行政长官候选人林郑月娥提出重建置业阶梯。她接受《今日时报》专访时，进一步阐释政纲的房屋政策，「港人首置上车盘」可兴建实用面积四、五百平方呎的「潮屋」，「楼底」增至3.8米，足以建个「阁楼」，不仅助首次置业的年轻家庭「上到车」，更能拥有安乐窝。绿置居也应「起靓啲」，重新布局，不纯是公屋变资助出售房屋。她形容前财政司司长预留700多亿元公帑的房屋储备金，并非透明的用钱方法，认为只要减建公屋增建绿置居，释放公屋土地价值，房委会财困自可解决。\今日时报记者 曾敏捷 梁少仪

楼价飙升，港人置业梦缥缈。林郑月娥认为「政府不能不帮手」，故提出以置业为主导的房屋政策，重燃港人置业希望，「有点像新加坡，不只是出租，更应该多建出售的（房屋）」。她建议将拟议兴建公屋的地皮，改为兴建可出售的绿置居，「（供应）总数不会变，但公屋的量不会增加」，居屋之上则增设「港人首置上车盘」。

资助房屋价钱设计不吸引

林郑月娥续指，三种不同类型的资助出售房屋各有定位，绿置居对象是经济环境已改善的公屋居民，居屋可协助收入五万元以下的非公屋家庭（白表申请人）置业。「港人优先上车盘」的入息上限有待敲定，但她指出，「现时（家庭）月入八万元都负担不起买私楼，除非父母有留下百多万元做首期」。

「港人优先上车盘」的协助置业对象，类似早年已停建的「夹心阶层住屋」，林太称无意纠缠于是否夹屋「重现」或「翻版」，抑或是否「PSPS」（私人参建居屋）等说法，强调「港人首置上车盘」的目标对象就是首次置业的香港永久居民，房屋是可负担的「上车盘」，「上车盘不会很大，起码要让你买到一间，每间四、五百万元，如果真是负担不起首期，就让按揭证券公司帮忙，银行借六成，（按揭证券公司）帮两成。」

房屋署现时兴建的公屋与居屋，单位图则大致相同。她认为，现时的资助出售房屋无论设计及价钱都不够吸引，单位「走进去是公屋格局」，绿置居单位售价最贵要290万元，但她指这些都可以调整。日后的绿置居、居屋及「港人首置上车盘」会有不同的区分，绝对不是将公屋单位「转来转去」，因为「没有改善居住环境，为什幺要买？」她形容只要是「多用设计元素，质量会好些。」

林郑月娥称，绿置居应该要「起靓啲」，认为房屋署应该重新规划与「开则」，重新设计单位布局。

至于「港人首置上车盘」的业主可能很多是年轻人，认为单位设计「可以做得潮啲」，例如室内楼高限制由现时的3.5米，放宽至3.8米，「可以起得好靓，做个阁楼，上面是床，下面是写字枱、饭枱，（实用面积）四、五百呎的单位，负担得起，住得也不差」。

她强调，丰富资助出售房屋类型除可协助市民置业，更有助解决房委会无钱建屋的问题。全港公屋现已有近76万个单位，林郑月娥称，不想将来公屋单位数量增至100万个，因为「公屋将最宝贵的土地价值锁起来，我的做法就是将它（土地价值）释放出来。」

700多亿房备金安排欠透明度

林郑月娥称，不赞成前财政司司长预留700多亿元成立房屋储备金，认为这种拨款安排欠缺透明度，她建议将现时拟建的公屋转为绿置居出售，「绿置居会收补地价、收买楼的钱，就算是打折也是『现兜兜』的钱，房委会有钱了就可以继续建屋，根本就不需要用到房屋储备金。」

根据政府的十年建屋计划，房委会十年需兴建约20万个公屋单位，而现时每个公屋单位的成本近90万元，现届政府分别在2014年及2015年向「房屋储备金」注资合共725亿元。