首辆英製19座小巴抵港

图：首架19座小巴已抵港，停泊于青衣\网上图片

【今日时报讯】记者赖振雄报道：政府放宽小巴至19个座位的新安排于上周五刊宪，营运商可自行决定加位时间。昨日网上疯传多张图片，报称首辆英国製19座小巴抵港，正停泊于青衣一个码头内。该小巴由英国厂商Optare製造，《今日时报》记者翻查厂商网页发现，该车属最新的欧盟五型，由低地台巴士改装而成，业界人士估计，待通过验车等程序，最快两个月后可在市面行驶。

全港现有4300多辆红、绿顶小巴，立法会上月底三读通过《2017年道路交通（修订）条例草案》，将小巴乘客座位上限由目前的16个，增加至19个，是近30年来首度「加位」，新例于上周五刊宪，已正式生效。

料最快两个月后可乘坐

网上昨日疯传多张图片，只见一辆19座位绿顶小巴停泊在青衣一个码头，未挂上车牌，车厢内部宽敞，后排升高，座椅以黑色皮製，感觉舒适。车厢内部有摆放行李的空间，軚盘及车身印有英国厂商Optare字样。

汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源回覆《今日时报》记者查询，指该辆小巴在英国製造，由中型巴士改装，暂未知确实行车日期，但估计通过验车等程序后，最快可在两个月后行驶。

香港专线小巴持牌人协会发言人陈文俊指出，本港的公共小巴现以日本品牌丰田及三菱为主，英国车并非主流，网传的图片是由英国的低地台巴士改装，属试验性质。他强调，成本问题，业界会先淘汰旧车，不会一下子全部转换为19座新车。

港九新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄透露，业界将于本周四与运输署开会，商讨转换19座小巴的详情，估计要全部转换成19座新车，需最少两年时间。

有业界人士指出，一部19座小巴约售70多万元，运输署早前表明，过渡期间，容许16座及19座小巴并存。小巴座位增加，业界关注保险费会否相应调高。泰加保险有限公司业务总经理袁伟彪称，暂时无意调高保费，小巴「第三者保险」维持每年4.2万元，保费赔偿上限一亿元。