首批供港水运食品抵油麻地装卸区

船停稳后，工作人员立即将三个载着200箱菜心的货柜搬到地上并打开柜门，早已等候在场的海关人员上前抽样检查，食物安全中心的职员亦取样化验。不一会儿，检查合格后，200箱菜心被搬上货车。清晨5点45分，货船驶往长沙湾批发市场，正式进入香港流通渠道，进入千家万户。据了解，这是往返粤港两地的首艘物资运输船，原则上一艘船的运力可以满足香港市民一天的蔬菜需求量。

货物由海关及相关部门现场处理验货后送往长沙湾批发市场。(受访者供图)

珠江船务董事局主席刘广辉表示，珠江船务作为驻港中资企业，服从香港稳定发展大局、支持防疫抗疫工作，是义不容辞的责任担当。自主经营的20多条粤港航线，今年1月份以来至今共完成170航次运输，供港防疫和民生物资达3.69万吨。

粤海广南行黄艾武副董事长接受记者访问时表示，因应本港疫情严峻，运力大减的情况，考虑用水运方式将蔬菜供港，「今次实在是谂尽办法，千方百计去解决问题，加上政府的高效处理!」他透露，此计划得到珠江船务公司、香港和国内相关管理部门的大力支持，雷厉风行，十六日下午拍板，十八日便第一次水路运菜。今次运送了三吨合共200箱菜心来港，下星期将会有第二批。

蔬菜全部来自专供港澳的经过注册认可的菜场，今次由揭阳市的两个注册菜场提供。黄艾武表示，价钱方面「虽然运输费大增，相应费用都有增加，但我们企业不会将相应费用加到蔬菜价钱上，大家要共度难关!」