南港岛线开放日 居民讚利东站比想像中方便

居民驻足研究新线车费表/陈卓康摄

今日时报网12月24日讯 南港岛线即将于下週三(28日)通车，四个新车站及金钟站扩建部分昨日同时开放予公众参观，半日吸引超过2.8万人次先睹为快，有人更一早到站排队等候开门，市民反应普遍正面，大讚车站设施美观，进出比想像中方便，但有长者不习惯自助客务机，有眼利居民发现利东站告示未有显示地标洪圣古庙。对于居民忧虑新线只有三卡车或迫爆，港铁重申通车初期或会不畅顺，繁忙时间或须实施人流管制，关闭部分闸机。

职员讲解自助客务机功能/陈卓康摄

港铁今早10时至下午2时举行南港岛线开放日，南区居民及区外市民趁平安夜週末一家大小参观，利东及海怡半岛人头涌涌，有铁路迷一早已到站外守候等开门，海洋公园、黄竹坑相对较少人，但气氛依然热烈，金钟站扩建部分位于付费区，同站出入须付费，仍吸引不少市民专程入内，五个车站四小时合共吸引2.8万人次参观。

南港岛线採用无人驾驶列车，南区四站亦仅得海洋公园一站设有客务中心，另外三站引入「自助客务机」增值、购票，亦可透过视像会议联络，大堂亦设有平板电脑供查阅路线资料。职员昨日耐心向市民讲解「自助客务机」的操作，有居民得悉更换八达通卡须回到海洋公园或金钟站客务中心办理，略感失望，长者认为有职员在场始终较好。

由鸭脷洲大街出口步行到大堂需时5分钟/陈卓康摄

利东站反应热烈，由大堂前往鸭脷洲大街A出口通道步程约5分钟，仅靠升降机连接的利东商场B出口，由山上落到地面大堂实测约只需一分半钟，连同排队时间约需3分钟，不少居民试行后都表示比西营盘站、香港大学站的通道轻鬆。年逾90岁的欧婆婆与同龄丈夫撑着拐杖中午到利东站参观，大讚车站「好靓」、「无得顶」，谓家住利东邨超过30年，很高兴有生之年见到地铁通车。

居住利东邨30多年的九旬夫妇惊叹有生之年等到地铁通车/陈卓康摄

惟有眼利居民发现，鸭脷洲大街A出口的列出附近建筑物的告示牌，遗漏了鸭岛着名的历史建筑洪圣古庙，反而一些小教堂榜上有名，质疑港铁準则何在。李女士陪伴母亲先后参观黄竹坑及利东，讚扬港铁设想週到，利东站A出口「长命斜」沿途装设座椅及扶手方便老人，希望新线通车準时及安全，谓对政府监管有信心，但希望运输署不要削减城巴71号线，因对黄竹坑去玛丽医院的长者造成不便。

南区车站实行全自助化，设有板脑上网查阅路线/陈卓康摄

新民党海怡西区议员陈家珮于facebook直播，边行边介绍海怡半岛站的内貌及设施，民建联区议员朱立威携同妻儿到站参观「打卡」。有居民批评海怡半岛月台狭窄，担心繁忙时间较为挤迫。海洋公园站吸引内地旅客顺道参观，讚扬车站设计美观有特色，认为日后再来更方便，有市民认为不应取消城巴629线，让不愿挤迫的游人多一项选择。