Model3订单高达40万部 特斯拉产能受挑战

【今日时报网讯】特斯拉CEO马斯克当地时间8日在推特发文，表示最新产品Model3首辆汽车完成生产环节，正进行最后检验。但Model3即将上市的消息公布后，特斯拉股价却不升反跌，上周累跌逾13%。业内分析师认为，由于特斯拉上季付运已逊预期，现在Model3的订单已达40万部，因此产能遭到巨大挑战。

消化所有订单要到2019年中

虽然Model3即将推出，但大部分準车主恐怕短期内还提不了车，因为Model3的订单堆积如山(接近40万部)，但特斯拉的产能却相当可怜。据彭博报道，本月28日，只有30位幸运车主能提车，下个月则是100位，9月份则为1500位，到了年底Model3的月产能才能提升到2万辆。如果这就是特斯拉火力全开的水平，那幺40万部订单消化完都要到2019年年中了。

另外，一些业内专家认为马斯克设定的产能爬坡计划未来实现起来可能会坎坷异常。纽约智库曼哈顿学会专家米尔斯表示，马斯克的计划恐怕很难顺利实现。过去的表现能指点未来，特斯拉以前可是经常跳票。汽车网站资深分析师阿塞维多则认为，马斯克设定的目标可真够大胆。在产能爬坡阶段特斯拉肯定会遇到成长的烦恼。

提高产能恐牺牲品质

如果特斯拉快速提高产能，难免会遇到各种生产问题，月产2万辆甚至可能是以牺牲品质为代价的，ModelX就在生产中遇到了大量问题，交付进度一拖再拖。同时，供应链到时是否会拖后腿也是个问题，毕竟从2008年的首款电动车开始，这个问题就一直在困扰他们。许多观察者认为Model3可能会重复相同的命运。

另一方面，特斯拉上周公布第二季度电动车交付量，由于100kWh电池组的严重缺货，当季他们只交付了2.2万部电动车，如果这样的情况持续下去，Model3的电池供应真的能跟上量产节奏吗?此外，还有专家批评特斯拉，他们认为特斯拉不发布官方图片、价格和配置等相关细节信息有些奇怪，毕竟Model3是一辆面向大众的车型，这些细节对消费者选购相当重要。不过米尔斯认为，虽然Model3可能会在品质上有所下滑，但特斯拉和马斯克的光环效应还是会让他们顺利渡过难关。

高盛大幅下调目标股价

券商伯恩斯坦分析员表示，Model3初期产量或好过预期，但担心Model3能否赚钱，以及保持初期的高质素。该行重申特斯拉「与大市同步」的投资评级，目标价250美元，较现水平有三成下跌空间。高盛则将其目标价从190美元下调至180美元(上周五收盘为313.22美元)。高盛认为Model3并不能帮特斯拉达到其目标生产率，预计特斯拉的EBITDA将在2017年至2020年间平均每年下滑7%。

另据外媒《TheVerge》报道，虽然特斯拉董事会成员伊拉是第一位付款购买Model3的车主，但他将这资格让给马斯克，原因就在于马斯克在6月28日过46岁生日，这第一辆的Model3，就是他最好的生日礼物。