
在成都国际铁路港,载重汽车排队进入(1月19日摄)。
今年春运来得早,记者在川流不息的春运人潮中感觉到,一股“向西开放”的经济浪头正在形成,成渝城市群正在释放越来越强的经济活力。
人的流动有了新变化。据成都铁路局统计,春运开始一周以来,成都铁路局累计发送旅客630多万人次,其中四川省内发送短途旅客275万人次,重庆市内发送短途旅客140万人次,两地增幅都在30万人次左右。平均每日短途客流约55万人次,比去年日均增长10万人次以上,增幅20%。春运近郊人口流动的大幅上升,预示着成渝城市群的内部就业活力增强。
记者 谢佼 摄

在成都东开往重庆北的G8541次列车上,列车工作人员向旅客送“福”(1月20日摄)。
今年春运来得早,记者在川流不息的春运人潮中感觉到,一股“向西开放”的经济浪头正在形成,成渝城市群正在释放越来越强的经济活力。
人的流动有了新变化。据成都铁路局统计,春运开始一周以来,成都铁路局累计发送旅客630多万人次,其中四川省内发送短途旅客275万人次,重庆市内发送短途旅客140万人次,两地增幅都在30万人次左右。平均每日短途客流约55万人次,比去年日均增长10万人次以上,增幅20%。春运近郊人口流动的大幅上升,预示着成渝城市群的内部就业活力增强。
发(李娟 摄)
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