俯瞰穿越戈壁的京新高速公路额济纳旗段（5月25日摄）。
戈壁的大漠黄沙曾掩埋了无数西域古道，而如今一条大漠天路正顽强地与黄沙“搏斗”，在乌兰布和、腾格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成为世界上最长的穿越沙漠高速公路，这就是北京至乌鲁木齐的京新高速公路。京新高速全长2540公里，建成后北京到新疆的行车里程将缩短1300公里，大漠变通途，通疆达海的梦想即将实现。
记者 邓华 摄
俯瞰京新高速公路额济纳旗雅干服务区（5月25日摄）。
戈壁的大漠黄沙曾掩埋了无数西域古道，而如今一条大漠天路正顽强地与黄沙“搏斗”，在乌兰布和、腾格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成为世界上最长的穿越沙漠高速公路，这就是北京至乌鲁木齐的京新高速公路。京新高速全长2540公里，建成后北京到新疆的行车里程将缩短1300公里，大漠变通途，通疆达海的梦想即将实现。
记者 邓华 摄
中国中铁京新高速公路总包部第七项目部的工作人员在额济纳旗段检查护栏（5月25日摄）。
戈壁的大漠黄沙曾掩埋了无数西域古道，而如今一条大漠天路正顽强地与黄沙“搏斗”，在乌兰布和、腾格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成为世界上最长的穿越沙漠高速公路，这就是北京至乌鲁木齐的京新高速公路。京新高速全长2540公里，建成后北京到新疆的行车里程将缩短1300公里，大漠变通途，通疆达海的梦想即将实现。
记者 邓华 摄
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