7月10日，中铁四局工作人员在湖北省襄阳市襄州区境内的郑万铁路白河特大桥架梁。
当日，郑（郑州）万（万州）高铁湖北段首片箱梁在湖北省襄阳市襄州区境内的白河特大桥开始架设，标志着郑万高铁湖北段架梁施工全面展开。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，预计2022年全线建成通车，其中郑州至襄阳段预计2019年底建成通车。
记者 杜华举 摄
在鄂豫两省交界处拍摄的等待架梁的郑万高铁白河特大桥（7月9日摄）。
7月10日，郑（郑州）万（万州）高铁湖北段首片箱梁在湖北省襄阳市襄州区境内的白河特大桥开始架设，标志着郑万高铁湖北段架梁施工全面展开。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，预计2022年全线建成通车，其中郑州至襄阳段预计2019年底建成通车。
记者 杜华举 摄
在鄂豫两省交界处拍摄的等待架梁的郑万高铁白河特大桥（7月9日摄）。
7月10日，郑（郑州）万（万州）高铁湖北段首片箱梁在湖北省襄阳市襄州区境内的白河特大桥开始架设，标志着郑万高铁湖北段架梁施工全面展开。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，预计2022年全线建成通车，其中郑州至襄阳段预计2019年底建成通车。
记者 杜华举 摄
在鄂豫两省交界处拍摄的等待架梁的郑万高铁白河特大桥（7月9日摄）。
7月10日，郑（郑州）万（万州）高铁湖北段首片箱梁在湖北省襄阳市襄州区境内的白河特大桥开始架设，标志着郑万高铁湖北段架梁施工全面展开。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，预计2022年全线建成通车，其中郑州至襄阳段预计2019年底建成通车。
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