这是8月22日拍摄的庆祝活动现场。
当日，中铁大桥局在平潭海峡公铁两用大桥施工现场举行仪式，庆祝平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功。
平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁长80米、宽35.5米、重达1350吨，由“大桥海鸥号”起重船担负吊装作业。平潭海峡公铁两用大桥起于福建省长乐市松下镇，经过四座岛屿后到达平潭岛。大桥全长16.34公里。
记者 林善传 摄
这是建设中的平潭海峡公铁两用大桥，左边远处为吊装首孔钢桁梁的“大桥海鸥号”起重船（8月22日摄）。
当日，中铁大桥局在平潭海峡公铁两用大桥施工现场举行仪式，庆祝平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功。
平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁长80米、宽35.5米、重达1350吨，由“大桥海鸥号”起重船担负吊装作业。平潭海峡公铁两用大桥起于福建省长乐市松下镇，经过四座岛屿后到达平潭岛。大桥全长16.34公里。
记者 林善传 摄
这是8月22日拍摄的庆祝活动现场。
当日，中铁大桥局在平潭海峡公铁两用大桥施工现场举行仪式，庆祝平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功。
平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁长80米、宽35.5米、重达1350吨，由“大桥海鸥号”起重船担负吊装作业。平潭海峡公铁两用大桥起于福建省长乐市松下镇，经过四座岛屿后到达平潭岛。大桥全长16.34公里。
记者 林善传 摄
责任编辑：吕浩铭下一篇：：我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营