“中国造”蒙内铁路在肯尼亚增开列车

11月1日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，中国驻肯尼亚大使刘显法（前左二）和当地嘉宾出席列车发车仪式。

蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。蒙内铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国标准。蒙内铁路开通5个月以来，累计运送旅客42万人次，平均上座率达92%，在开通初期甚至“一票难求”。为此，蒙内铁路增开了第二对客运列车。

记者 吕帅 摄

11月1日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，肯尼亚铁路公司总经理阿塔纳斯·马伊纳（前）在仪式上讲话。

蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。蒙内铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国标准。蒙内铁路开通5个月以来，累计运送旅客42万人次，平均上座率达92%，在开通初期甚至“一票难求”。为此，蒙内铁路增开了第二对客运列车。

记者 吕帅 摄

11月1日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，嘉宾出席列车发车仪式。

蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。蒙内铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国标准。蒙内铁路开通5个月以来，累计运送旅客42万人次，平均上座率达92%，在开通初期甚至“一票难求”。为此，蒙内铁路增开了第二对客运列车。

记者 吕帅 摄