12月26日，“纵横号”盾构在上海苏州河畔始发。
当日，担负上海市“一号工程”——北横通道地下掘进任务的超级盾构“纵横号”在上海苏州河畔始发。北横通道西起北虹路，东至内江路，全长约19.1公里，穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区，是上海市中心城区“三纵三横” 骨架性主干路网的重要组成部分。建成后的隧道全长约8000米，将满足双向6车道、车速每小时60公里的通行要求。据悉，总重近3000吨、直径达15.56米的“纵横号”盾构刷新了上海隧道直径的纪录。
记者 任珑 摄
12月26日，“纵横号”盾构在上海苏州河畔始发。
当日，担负上海市“一号工程”——北横通道地下掘进任务的超级盾构“纵横号”在上海苏州河畔始发。北横通道西起北虹路，东至内江路，全长约19.1公里，穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区，是上海市中心城区“三纵三横” 骨架性主干路网的重要组成部分。建成后的隧道全长约8000米，将满足双向6车道、车速每小时60公里的通行要求。据悉，总重近3000吨、直径达15.56米的“纵横号”盾构刷新了上海隧道直径的纪录。
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