湖北千万家城市配送新能源动力车正式启动

湖北千万家城市配送有限责任公司，近日在武汉成立。公司从筹备到正式启动历时一年。先后自主开发了线上手机客户端网络平台；承运方实时监控主机的货物途中的视频监控系统。线上报价、收件、目的地验收、线上付款等软件开发。

千万家城市配送的诞生，揭开了湖北网格化城市配送和电动新能源车的有机结合。城市配送的所有车辆由千万家与南京金龙客车制造有限公司，山东凯马汽车制造有限公司，扬子江汽车集团等；国内大中型知名车企共同依据本地区城市道路、仓储物流的特色共同制定了一套城市配送专用车型。目前各车企已经完成下线车型0.5吨位。在未来两个月内相继下线1吨，1.5吨等车型。此次千万家与以上车企的战略合作，开辟了一条新的能源电动车在城市道路应用的新模式。

湖北千万家城市配送有限责任公司的成立，预备设立湖北以武汉为中心，每个地市的城区设立二级执行机构（区经营部），每个街、镇设立三级执行机构（代理处），每个社区、大专院校及商品交易市场设立四级执行机构（货物收发站）；达到自有1.5吨纯电动物流车7000辆及0.5吨纯电动物流车20000辆。其中有信息网络平台交易员及呼叫中心工作人员30余名，20000多位司机。城市配送项目平台为所有参入者提供了共同创业、共同富裕、共同实现中国梦，并解决80000名左右人员就业。

随着电子商务迅猛发展，人们生活方式、企业商业行为及社会运转均发生巨变。但是，城市货运的营运模式随着市场经济的形成，不仅没有与时俱进，相反更加原始化，更加粗放化，运输市场更加散、乱、差。其根本因素，从事城市货运的车主已全是零散个体业主。在没有标准，没有规范，没有共享车、货信息资源平台的中国物流现状下，他(她)们为了生存，为了发展，不得不游离在各个城市的大市场，各大超市及街头小巷，候货源，抢货源。由于业务不稳定，往往为了一笔业务，蜂涌而上，漫天要价，遇到一笔业务，猛宰一笔，严重违背了物流运价规律和市场准则。这种普遍现象，不仅给货主增加货物运输成本，而且车主也并非得到可观利润(被高油价，各类不应有的杂费及误工费冲抵)。同时社会也受到“伤害”，造成城市管理无法给力并增加城市运转的成本。这种城市货运现象已与当今信息网络时代完全不相适配，可说是一大讽刺。

如何改变这一现象？2013年2月6日，国家交通运输部、公安部、国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局等七部委联合发布《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，提出规范货运出租管理，城市交通运输管理部门要加强对城市货运出租企业监督管理，研究制定城市货运出租汽车管理规定，规范货运出租汽车的服务质量和安全管理，促进城市货运出租规模化、集约化发展。这份七部委联合发布的文件，给“城市配送”指明了方向和希望。

特别是2014年10月27日国家财政部、商务部、国家邮政总局就全国五个城市试点，《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》，进一步明确城市应建立电子商务快速发展的物流快递管理制度和服务体系，并要求将电商物流快递基础设施建设纳入城市总体规划，完善骨干节点和末端投递服务站点建设，建立完善配送车辆标准体系，实现配送车辆规范营运。同时强调须将物流快递需求纳入城市总体规划，完善通道与节点布局，保障城市配送基础设施建设用地，合理布局大型物流中心、分拨中心、实现“仓配一体化”的快件处理中心的建设；统一城市配送车辆的标准和标识管理，消除非标车辆的营运，鼓励快递企业使用新能源和清洁能源车辆，加强民生保障车辆通行、停、靠、新能源汽车充电等配套设施建设；引导连锁商业机构，社区服务组织参与建设快递末端投递综合服务站，推动“网订站取”智能快递箱等电商物流配送经营模式创新。更进一步明确了“城市配送”的具体实施的要求，及国家赋予“城市配送”项目政策上全力支持的姿态。

武汉定位为全省中部地区物流中心，至今没有一家正规的“城市货的”—城市配送运营实体。就此根据现代物流业发展情况时，国家及各级政府应尽快由地方立法，设立货运出租车准入资格，缓解中心城区交通压力和物流配送难题。

湖北千万家城市配送以网络为基础，电商为载体，以信息为资源，第三方支付为手段，去发现和创造商机。形成整合交易平台，融合制造业和服务业，整合产品资源，客户资源，信息资源，提升物流效率。只有在这种新经济模式下，打造的城市货运——“城市货的”，才有其生命力、可持续性发展的空间。

湖北千万家城市配送利用高新技术应用，打造高智能化物流运输管理系统的电子商务平台，实时有效调配车、货运输的极大优化营运状态。采用GPS加北斗双重定位系统、GIS（地理信息系统）、二维码技术的应用、TUC（智能检测终端）、办公套件、DMS（配送管理系统）、货主企业与本公司系统之间的对接平台、OA系统、财务管理系统和人力资源管理系统等软件技术，实现移动互联网（手机为载体的APP应用）线上下单及跟踪查询系统，完善配送运程中的安全环节和时效性。

湖北千万家城市配送的成立，是紧跟习总书记和十八大以来国家提出的全民创新的理念，为中国交通信息服务业，率先利用信息技术从事车、货配载业务。确立对中国交通运输业发展的超前意识及市场观。

公司是集网络信息技术和传统运输产业一体的经营模式，汇集了精通网络技术的人才和一批有丰富管理经验及熟悉运输产业的专家，组成的经营团队。公司完全有信心，所创建的运营模式将成为中国真正能够盈利，真正使用网络信息技术的科技性现代社会化物流公司。

湖北千万家城市配送中心，目前正在招商引资中，目标在全国展开城市加盟商或城市合伙人等多种形式，快速完成加盟扩充化。欢迎有意向加盟的实体或个人加盟千万家城市配送中心来。