割地卖港论荒谬绝伦

路敏盈

特区政府公布「一地两检」具体方案，这是政府主导下加快港粤两地经济融合，实现人员、资金、货物和服务的自由流通，实现两地优势互补的一个重大步骤。社会大多数市民认为：「一地两检」方案有理有据，合法合情，乃方便旅客，确保高铁香港段与内地国家高速铁路网实现无转接之快速便捷连运设计，是为粤港澳大湾区的建设发展，为包括香港在内的各城市带来庞大经济及社会效益、创造共赢的正确举措。

香港是中国领土

特首林郑月娥在记者会上明确提到：「一地两检」非中央指令，而是香港努力争取的结果。起草「一地两检」方案时，政府就已明确方案必须符合三项原则：一是在法律上必须符合「一国两制」政策，不可违反基本法，二是在运作上必须可行及有效，三是必须能够有效处理保安风险，防止出现保安漏洞。

然而，反对派却坚称此方案是「割地卖港」，令「香港某些地方失去司法管辖权」。因此，他们扬言将不惜再次「拉布」，以拖延高铁明年第三季通车计划。

事实上，「一地两检」是不同司法管辖区在执法上协作的常见模式，不仅欧美国家早有先例，香港与深圳湾的进出口岸，也已实施了十年，为港人带来的便捷以及法规上的成功是有目共睹的。何况，方案内清楚规定，「内地口岸区域」将会以租赁方式交予内地相关单位使用，当中并未涉及任何业权转移。同时，方案亦规定：「在内地口岸範围内，6项涉车站运作，及与车站服务营办商或乘客间的民事纠纷，仍适用本港法律，由本港法院审理。」条文如此清晰，港人有什幺可担心呢?

全世界人都知道，香港是中国领土，「港人治港」是一种政治安排。基本法第七条非常清晰写明：「香港特区土地及自然资源属国家所有」，「割地」之论不是十分荒谬吗?!今天港人熟悉的落马洲，原属深圳管辖，九七年对深圳河的改造工程之后，管制权交给了香港，国人并未因此产生异议，原因就是港深同属「一国」。香港回归前，中国领地九龙城寨事实在港英管辖中，为什幺反对派不去反对英国人侵占了中国领土?难怪雅虎网上有关的新闻报道后的跟帖，几乎一面倒地批评反对派。有网民写道：「你班人试去美国领事馆搅事，畀个保安打死蒙，你睇人抅同你讲美国法律还是香港法律!」可见，反对派的反对如何不得人心。

港须与内地融合

在「一地两检」记者会上，就有人向袁国强提问：日后若有港人在内地口岸区作涉政治色彩抗议，或被内地机关以「寻衅滋事」、「煽动颠覆国家政权罪」等拘留，将如何处理?真是一语道破天机，原来他们担心的是井水犯河水时，内地法律对他们反中乱港行为的容忍程度!不少市民指出，那还用说吗?基本法有明确规定，早在回归前邓小平也对这问题作了回答：法律是绝不容许的!反对派的担心集中反映了这些人的顽固立场和阴暗虚怯心理!

港珠澳大桥即将竣工开通，大湾区建设已进入国家战略规划，香港与珠三角经济融合的大格局已逐步形成，需要港人以新思维、新观念、新方式来深化理解「一国两制」，努力促进两地经济融合。不少港人已清醒意识到，苏州过后无艇搭，香港的未来希望取决于与内地的融合，能否掌握好历史机遇已到决定性的关键时刻。在特区政府以良好的愿望提出修补撕裂，香港各界希望社会大和解，止息政争，聚焦发展的当下，反对派能顺应民意、改弦更张吗?他们对「一地两检」所持态度是一个试金石。反对派的表现无疑是令人失望的!