高铁来啦 动感之都更动感

今日时报评论员 周武辉

首班离港「动感号」列车，昨早7时準点由西九龙站开出，这是一个历史性时刻，标誌香港正式迈入拥有高铁的时代。「等了很久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现」，万众期待的高铁来啦，意味着广深港高铁香港段在通车前所历经的风风雨雨，俱已成过去，而随着乘客对高铁提供的快捷、舒适出行体验不断加深，以及高铁带来的经济和社会效益持续显现，高铁势必成为港人日常交通的重要组成部分，发挥对本港经济发展的重大作用，成为促进香港融入国家发展大局，建设粤港澳大湾区的重要支撑。用好高铁，发掘出高铁的最大效益，必令香港「动感之都」更动感。

高铁首日开通营运，整体运作畅顺，凌晨的西九龙站内，争饮「头啖汤」，赶搭首班列车G5736次前往深圳北站的乘客不在少数，甚至有乘客是专程从内地赶来的「高铁迷」。本报记者现场直击，车站5时刚刚开放，乘客已经蜂拥而入，迫不及待地拍照留念，表现兴奋，售票大堂、离港大堂、两地口岸区的接合位置、高铁月台，均成为「打卡」圣地。整个通关程序亦十分顺畅，完成「一地两检」只花费了5分钟左右。而受访的乘客亦纷纷表示，觉得「动感号」真的「很快」，相当「稳阵」，车厢宽敞舒适，以后回内地仍将更多地选择搭高铁。的确，「高铁好不好，坐坐就知道」，香港高铁是否快捷、舒适，「一地两检」是否方便、省时，乘客体验才是最有发言权的，而事实也说明，过去相关的质疑、忧虑及臆想，都会在现身说法的真相面前得到释除。

香港迈入高铁时代，融入国家高铁网络，拉近了与内地的时空距离，提供了全新、更快、更方便的跨境交通模式，大大拓展了两地「一小时生活圈」範围，今后港人和乘客无论是旅游、公干、探亲访友，还是商务，可以轻鬆来一场说走就走的行程，增加两地经贸和人员往来的频率，「动感号」让人员往来「动起来」，随之而来的则是推动物流、资金流、信息流互联互通的加速，促进香港与内地更紧密结合，实现互利共赢合作。特别是在粤港澳大湾区内，往来如同城般便捷，有利香港把握机遇，在大湾区发挥金融、经贸、专业服务与基础科研等的优势，增强协同效应，帮助本港产业升级转型，建设国际创科中心，发掘经济新增长点。

如今，思考如何有效地运用高铁，更好发挥高铁效益，是摆在面前的现实问题。首先是要尽快缩短磨合过程，对营运期间发现的问题，例如票务安排等，不断改善优化，不断提高服务质素。对于直接受益的旅游零售业，预料高铁每年给港带来最少230万新增旅客，本港旅客参与内地高铁游亦会有增加，业界在进行巿场推广，有效地串联旅游资源，增加观光诱因，吸引在地消费方面，宜多花心思;政府应全面检视本地的轨道交通与公共交通体系，做好与高铁管理的互相配合，便利出行，同时藉高铁加快在大湾区的布局，发掘出更多经济效应，等等。社会各界要有新思维和大胆作为，让香港因接通内地高铁网络而提升枢纽地位，「动感之都」更为充满活力。