拜登和油企互相甩锅，加油站：怪我咯？

　　在汽油价格越涨越高之际，开车的人会轻易认为加油站赚得盆满钵满。最近，美国汽油平均价格达到创纪录的每加仑5美元，经通胀因素调整后同比上涨超过50%，有人可能会认为加油站赚了这么多都可以提供免费轮胎充气、免费咖啡甚至免费肩部按摩服务了。

　　实际情况并不是这样，《巴伦周刊》的一项独家分析显示，今年美国加油站的利润实际上下降了，而美国总统拜登和他的盟友认为加油站在哄抬物价。

　　国会参众两院的民主党人提出了一项针对哄抬物价的法案，该法案将对批发和零售燃料卖家进行更严格的审查。

　　至少加油站并不存在哄抬物价的行为，这是覆盖了美国各地约13.5万个加油站的数据得出的总体结论。如果想从每加仑5美元的油价中寻找最大的赢家，那可能只有炼油商，对公众来说，炼油商是人们了解甚少的中间商。

　　加油站只是产业链上的一只小鱼

　　俄乌冲突爆发后，加油站的毛利确实一度大幅上升，在今年4月达到了每加仑40美分，但仍低于2021年12月的46美分，这是全球石油市场供应链动荡的结果。5月份毛利下降到25美分，是多年来的最低点之一。

　　事实上，加油站只是汽油产业链上的一只小鱼，经常受到石油生产商、炼油商、管道运营商、储油罐所有者等大鱼的影响。虽然整个供应链的价格都在飙升，但批发供应商的价格上涨幅度比销售其产品的加油站更大，加油站的利润实际上正受到激烈的竞争和公众日益高涨的不满情绪等因素的制约。

　　对于苦苦挣扎的加油站运营商来说，这种情况让他们觉得有失公道。梅尔拉巴迪(Mel Rabadi)在马萨诸塞州伯克郡山区经营一家名为Sunoco的加油站，他很难理解为什么一场远在东欧的冲突会给他带来这么多烦恼。顾客觉得汽油价格太高了，他们自觉手头拮据所以也减少了对咖啡和零食的购买，而这些是加油站总利润的重要来源。

　　拉巴迪说：涨价的大部分都是我们自己在承担，汽油价格越高，利润率就越低。

　　加油站面临的挑战在毛利总额每加仑毛利乘以售出的加仑数这个数字上体现得更为明显。4月份加油站平均从汽油中获利28676美元。当5月份汽油价格飙升时，平均利润下降到16424美元。一旦付了租金，发了工资，大多数加油站就很难盈利了。