冀大桥建观景台和资料室

百胜旅运有限公司董事长、香港日本人旅客手配业社协会永远荣誉会长 蔡百泰

港珠澳大桥将于今年9月开通，以上消息实是业界之佳音，尤令吾等接待日本人的旅行社雀跃!

「日本旅行业协会」(JATA)的领导每次见到我和理事会成员，都特别关心高铁的通车日期。他们希望乘此全球最大工程落成之时，借机重振日本人香港游的市场，相信其他市场也有同样期待。

既如是，本人在此呼吁业界除了做好接待工作以外，第一线的导游也应做好準备，充实观光说明的细节。也希望香港政府在适当地点建一观景台供游客(包括香港市民)参观。

其实港珠澳大桥是全球近代十大工程之最，是全球海域中所建桥身最长、难度最高的桥樑。主体採用「桥 岛 隧」方案建成，全长29.9公里，六车线双向行车，主体工程包括22.9公里主体跨海桥樑及6.7公里沉管隧道，和2个10平方米的人工岛，整条大桥包含隧道33节沉管所用钢铁总共达50万公吨，被讚扬为近代最伟大的工程。

美国旧金山金门大桥、日本四国的鸣门大桥至今仍是受欢迎的观光景点，但论风景和工程之大，绝不能与落成时是世界最大吊桥的青马大桥相比，更何况港珠澳大桥呢?所以本人建议香港特别行政区政府应在港珠澳大桥附近适当的地点兴建观景台附加资料室，供旅客(包括香港市民)在此观赏大桥的雄姿和美景，并了解大桥的建筑工程资料。

本港欠缺旅游资源，而港珠澳大桥的落成，因其工程之难度，所投人力、物力资源之巨，是一座可以吸引全世界各方人士想一睹为快的名桥，它将吸引更多爱好旅游的人士来港，不但可使本港获得巨大的经济利益，也肯定能引进更多全球的旅游和商务人士顺道进入内地，使我们的祖国共享成果。

因此本人建议：香港旅游发展局应积极向全球宣传这个世界级的景点，使其成为访港旅客观光行程必往的重点景点。而全港所有旅行社也应将来港的旅行团行程，加入港珠澳大桥观景台，在观光行程中、接机后往酒店途中或在送机路上，顺道到观景台观赏港珠澳大桥。为香港旅游业的发展共同努力，是我们旅游从业者的使命。