让大桥发挥便民功效

民建联中委、新社联副理事长、新界青联智库召集人、沙田区议员 李世荣

近日，港珠澳大桥吸引游客，导致一日团应运而生，每逢假日，邻近的东涌居民生活均大受影响。不少人认为热潮总有消退的一天，不过种种恶劣影响确实是一天也嫌多!现时，政府及巴士公司作出应变，当中包括接纳议员意见，让两辆往大桥口岸的B6巴士一同上客，并且在巴士站摆放铁马，减少候车人龙带来的影响。现时情况确实稍微好转，不过问题始终仍未得到根治。

据观察所得，「塞爆」东涌的乘客不少属轮候B6巴士往港珠澳大桥香港口岸的旅客。由于现时B6巴士站太近民居，旅客过度聚集容易阻塞通道，因此政府应尽快将B6巴士站搬迁至相对远离民居的地点，其中一个建议地点是昂坪360旁临时巴士站附近位置。

其次，政府理应尽快开通跨境直通巴，提供接驳至全港各区的服务，让旅客有更多景点选择，也让全港各区平均分担旅客压力和游客消费所带来的红利。而更重要的，是特区政府理应尽快与广东相关执法部门通力合作，打击没有香港导游带团及胡乱要求团友在大桥口岸排散客队伍的违规旅行团，减少旅客与居民互争交通工具的情况。

现时「塞爆」东涌的乱象，虽然让居民苦不堪言，但从旅游业的角度看，若然政府把握机遇，以合适的旅游配套应对，相信必然是一大好商机。政府理应尽快做好「桥头经济」的规划，包括于口岸建设旅游及购物配套，吸引旅客前往，将旅客人流化为香港的金钱流，长远将有利根治东涌「塞爆」的问题。

总括而言，政府除了必须尽快採取更进取的措施回应市民，特别是东涌居民的诉求，更重要是日后必须做好各项规划的人流预算，并预留空间建设措施应对，让规划可以发挥应有的作用，把握机遇，便利市民。