黄竹坑站上盖首期赶猴年招标

【今日时报】记者林志光报道：因通车问题而押后一季招标的南港岛线黄竹坑站上盖物业项目首期发展，现在特首公布《施政报告》同日，递请发展商递交意向书，并料赶在丁酉农曆年前招标。该期约提供800个住宅单位，市场料地价约60亿元。

特首梁振英会在今日公布其任内最后一份《施政报告》，港铁（00066）亦宣布在今日开始邀请发展商，就黄竹坑站上盖首期发展递交发展意向书，以便其稍后订定入标者名单，邀请有关发展商入标竞投项目合作发展权。递交意向的截止时间为下周一（23日）。

黄竹坑站首期为纯住宅发展，两幢逾30层高住宅大厦，靠近金宝花园旁的巴士总站及新加坡国际学校，佔地约1.1公顷，可建楼面约57.7万方呎，约提供800伙，预计2022年落成。港铁应可在下周六农曆年假前，推出该期发展招标，二月底或三月被截标。

业内人士指出，以去年底批出的何文田站上盖首期作参考，其补地价金额远低于市场预期，证明港铁有能力说服政府批出较低补价，以吸引发展商入标意欲，避免流标，加上黄竹坑站首期的位置，距离黄竹坑站最远，因此，相信其补地价每呎楼面只约1万至1.2万元，即以可建楼面计，约60至70亿元。不过，因港岛极缺土地供应，新的铁路站上盖更已数十年未见，所以，必成本港发展商及内地房企争夺对象，意向书数目随时可达50份。

整个黄竹坑站上盖项目发展建在黄竹坑车厂及交通交汇处之上，总佔地逾七公顷，範围介乎黄竹坑站、香叶道、警校道及南朗山道之间，为一个包括商场、社会福利设施及巴士站等的综合发展项目，共有14幢住宅大厦，提供约4700多个单位，当中最少900个是实用面积少于538方呎的中小型单位，不过，港铁拒绝透露首期会有多少伙此类中小型单位。