特区政绩有目共睹

香港经贸商会会长 李秀恒

去年「七一」，在习近平主席监誓下，行政长官林郑月娥宣誓就职。

「香港发展一直牵动着我的心。」这是去年香港回归20周年时，习近平主席视察香港第一次演讲的其中一句话，反映出习主席和中央政府对香港发展的关注及重视。如今，在香港回归21周年前夕，回顾过去一年香港特区政府的表现，对于回应习主席的期望所交出的成绩，可说相当不错。

犹记得，习主席去年视察香港时曾向特区政府提出工作要求：「新一届特别行政区政府正式成立了，责任重大，使命光荣。未来5年，希望特别行政区政府广泛团结社会各界，全面準确贯彻『一国两制』方针，坚守『一国』之本，善用『两制』之利，扎扎实实做好各项工作。要与时俱进、积极作为，不断提高政府管治水平;要凝神聚力、发挥所长，开闢香港经济发展新天地;要以人为本、纾困解难，着力解决市民关注的经济民生方面的突出问题，切实提高民众获得感和幸福感;要注重教育、加强引导，着力加强对青少年的爱国主义教育，关心、支持、帮助青少年健康成长。」

政治冲突明显减少

笔者认为，本届政府在减少政治化氛围方面，下了不少功夫，在中央政府的配合之下，取得了颇大的突破，不久前立法会组成跨党派代表团走访大湾区，便是一个典型的例子。此外，施政报告和财政预算案在立法会也没有受到多大的刁难，说明特区政府的努力没有白费。

事实上，香港市民大众早已对近年的政治争拗感到厌倦，尤其希望立法会能够真正为市民谋福祉。现任特首林郑月娥上台之后，积极争取不同党派的支持和合作，顺应了广大市民的心声，亦实现了习主席的其中一个寄望 「带头搞好团结」。正是这种共同的民意所向，加上香港的法治，把一些对宣誓完全不尊重和刻意「宣独」的议员资格取消，并让一些以暴力破坏社会秩序的捣乱分子受到应得的惩罚，树正气，扫歪风，令香港整个社会气氛顿时和缓了不少。儘管仍有些政客或小撮人企图「拉布」来阻挠政府依法施政，不过明显已越来越不成气候。

「一地两检」完成立法

就以香港高铁「一地两检」来说，回顾香港高铁由2010年4月动工兴建以来，可说波折重重，由于有些人刻意阻挠，工程遭一拖再拖，由原本预算2015年完工，结果延迟了一年又一年，最后要延至今年9月才终可正式使用，比当初计划足足迟了接近3年。建造费用亦由于工程拖长，由原来估计的669亿元增至848亿元。林郑月娥甫上任，即表示除了优先处理教育问题外，另一个紧迫工作就是要解决港深广高铁的「一地两检」问题，并估计是一场「很难打的仗」。

笔者一直认为，高铁「一地两检」能否顺利通过，是反映香港能否摆脱政治漩涡，重返经济城市的「试金石」。而今，这场难打的仗，终在强大民意和大部分议员支持下，如期完成了「三步走」的立法程序，大大有利于香港与内地的进一步融合，有助提升本港在粤港澳大湾区的角色，以及增加香港于「一带一路」可以发挥的功能，不用再担心习主席所说的「苏州过后无艇搭」。

投入资源发展创科

至于习主席提到香港经济发展也面临不少挑战，「传统优势相对减弱，新的经济增长点尚未形成」，认为香港急须找寻一个新的推动点，重新引发经济活力。特区政府亦没忽略，把这个推动点聚焦在创科发展上。林郑月娥在任内首份施政报告中，创科佔据了不少篇幅，并指出政府将会循研发资源、汇聚人才、提供资金、科研基建、检视法例、开放数据、政府採购和科普教育八大方面加强创科发展，并投入所需资源。更定下了5年任期内将研发开支佔GDP的比率，由目前的0.73%倍升至1.5%的目标。

这点与习近平主席对香港的寄望是相同的。习主席在回应本港两院院士信件时强调，要促进香港同内地加强科技合作，支持香港成为国际创新科技中心。相信在特区政府及中央的共同支持及努力下，创新及科技产业能为香港带来大量的经济发展机会。

林郑月娥带领的特区新政府，过去一年的政绩有目共睹，但香港的反华势力一日未消失，不想「一国两制」成功的人一定仍会千方百计捣乱，所以特区政府今后的工作依然充满挑战，鬆懈不得。