灵活解决迫爆东涌问题

群策学社主席 方文雄

自港珠澳大桥上月24日通车后，进出香港的旅客络绎不绝，最高峰时更录得逾10万人次经大桥香港口岸出入境。由于中山、珠海等地居民前往东涌只需大概一小时，而香港的货品普遍被旅客认为是「有正货保证」，因此，东涌瞬间成为内地团及自由行旅客抵港后顺道购物的「落脚点」。东涌新市镇一下子被内地旅客「迫满」，居民出入大受影响，而区内的日用品更经常被抢购一空而缺货，对东涌居民的生活造成困扰;有团体更发起「光复东涌」行动，情况或如早年上水和元朗区一样，最终有可能引发市民激烈行动，造成冲突，这绝对有损香港「好客之都」的形象。

事实上，港珠澳大桥能为香港带来多方面优势及开拓商机，然而怎样能确保大桥便利两地居民往返的同时，不打扰东涌居民的生活?笔者认为：只要商户能够灵活变通，开发不同的销售渠道，便可局部疏导人流，提升接待能力，达致互惠双赢的局面，具体建议有以下四点：

一、 开发高新高量网购平台

今年内地购物网站天猫的「天猫双11全球狂欢节」，累计销售额高达人民币2135亿元，超过去年同期的人民币1682亿元，按年增幅达26.9%。市场调研公司尼尔森(Nielsen)早于2015年亦发布了《跨境网购消费报告》，指出网购已成为内地人获得国外商品的主要渠道，由此可见内地网购盛行，香港商户亦应把握商机，除开设一般规模的实体店外，更要灵活变通，积极开设新一代高新高量、具现代化的网上购物平台，吸纳更多不同客源，并「提供内地直送」服务，让内地客户于网上订购后，经本地物流公司直接将产品运送至内地。这不但有效减少因购物而来港的旅客人数，改善东涌现时的问题，更可促进香港资讯科技及物流运输业的发展，製造更多宝贵的机遇。

二、设大型自动化智能提货仓

商户也可借镜亚洲其他旅游业兴旺地区的做法，于关口附近开设大型智能提货仓，游客从网站下单后，可选择于专属提货点直接取货。这样一来，游客既能确保买到正货，又可减少奔波购物的时间，方便轻鬆;更重要的是，这可大幅度疏导进入东涌区内购物的人流，而游客则有更多时间四处观光，并增加在港之其他消费，促进香港经济。同时，游客亦无须于市中心拉大型行李箱购物，有助纾缓「迫爆」商舖或行人路的问题。

三、开设大型廉价购物仓

除此之外，香港还可以在靠近关口或非市中心的地区，分散开设经营模式与美国Costco类似之30万平方呎或以上的连锁式大型廉价购物仓，主打售卖一应俱全的日常生活用品。与现时新田购物城相比，大型廉价购物仓的产品更多元化、规模更大;而与香港连锁超市或个人护理产品连锁店比较，其价格则较有竞争力。连锁货仓式商店的目标客群一般针对批发户，价格远低于零售价，薄利多销，这正迎合了现时内地客人倾向大量採购之消费模式，亦能成功疏导内地游客到非市中心的地区。这既不会增加交通与基建设施的负荷，亦不会为市民的日常生活带来过多的冲击，可算是相得益彰。

四、政府政策配合规划

归根究底，香港房屋及市区土地资源不足，因此，政府在地政及规划方面，可以尽快把原本偏远之旧地用途作出修改，使以上相关建议得以成全。

当然，现时东涌的问题非一时三刻可彻底解决。长远来说，这确有赖香港及内地政府进一步紧密沟通，仔细研究关税问题，同时完善物流运作，提升网购平台技术，共同为香港创造不只双赢，而是多赢局面。