港铁(066)旗下黄竹坑站港岛南岸第5期26日截标,属本年首个截标的港铁项目。铁路盘向来销情理想,港岛南岸第5期早前合共接获37份意向书,港岛南岸第5期为铁路项目所收的意向书数目为历来第三高。
接获37份意向书
中原测量师行执行董事张竞达预计,项目落成后以中型单位为主,连同补地价每呎楼面地价约1.6万元,地价约101.8亿元。项目上月22日截收意向,共接获37份意向书,反应符合市场预期。
无独有偶,美联测量师行董事林子彬的估价同样逾百亿。他指出,港岛区铁路项目供应罕有,项目规模及投资额庞大,预料将吸引大型发展商合组财团参与竞投为主,亦不排除有中资财团合资参与,若连同补地价及分红等,楼面地价估值每呎1.7万元计算,总值约108.15亿元。
据悉递交意向包括新鸿基地产(016)、恒基地产(012)、长江实业集团(1113)、会德丰、英皇国际(163)、碧桂园(2007)、旭辉(884)、华懋等香港及内地的财团。
项目补地价约64亿元
港岛南岸第5期位处整个发展项目的东面,项目补地价约64亿元,总楼面达63.6万平方呎,可兴建不多于1050个单位,每伙平均面积约605平方呎,是目前1至5期项目,平均单位面积最细的一期。不过,因受面积限制,项目难以建构为豪宅或超级豪宅。以约605平方呎的平均面积计,发展商料设计小三房的户型为主。

港岛南岸第5 期位处整个发展项目的东面,是目前1至5期项目中,平均单位面积最细的一期。
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