消除升降机安全隐患

来源:新闻中心作者/编辑:编辑 2018年06月11日

民建联中委、新社联副理事长、新界青联智库召集人、沙田区议员 李世荣

近期接连发生升降机伤亡事故,当中较严重者,均涉及机龄逾20年的升降机,惹来市民对升降机老化及安全问题的关注。有见及此,笔者期望政府尽快落实民建联所提出的全港性「提升升降机安全行动」计划,让每日使用升降机的市民可以用得安心。

香港是「石屎森林」,升降机之多自是意料之内,不过原来现时全港约66000部升降机中,已有半数机龄达20年以上,当中三成逾30年,更有3000部已「年过半百」。鉴于部分旧式升降机欠缺最新的安全装置,故较易产生风险。虽然政府对问题并非视若无睹,当中,于2011年曾推出「升降机优化指引」,不过至今7年却居然只有5000余部升降机曾作出优化。在此,笔者并非危言耸听,但如此情况下,不但造成安全隐患,以一项措施的推行而言,进度也实在未如理想。

因此,诚如民建联所建议,政府应考虑尽快多管齐下,堵塞漏洞,安市民之心。

首先,政府应尽快制订全港性「提升升降机安全行动」计划,当中应优先提升93年首份升降机《设计及建造实务守则》生效前(一般机龄约25年以上)已安装的升降机之安全水平,以取「亡羊补牢」之效;其次,配合上述「提升升降机安全行动」,政府应考虑尽快设立独立的「升降机安全资助计划」,以资助20年或以上的升降机提升安全设备,改善优化缓慢的问题;还有,鉴于过去亦有升降机及电梯经检验后发生事故,以及有检查人员疏忽的情况,故政府亦应加强对「注册升降机承建商」及「注册升降机工程师」的监察,加强覆核工作及突击巡察,以强化监管工作;最后,鉴于过去有业界反映升降机及自动梯的从业员面对工作环境欠佳、薪酬待遇不理想等问题,政府应与业界及相关持份者,研究如何进一步吸引新人入行,提升从业员的待遇及专业水平,从而确保升降机获得妥善保养,并为「提升升降机安全行动」提供足够的人力支援。

总括而言,升降机为市民每天均会使用的设施,安全与否,性命攸关。期望政府从善如流,尽快推出具体政策,让市民可以安心。

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