港铁须多管齐下挽信心

港区全国人大代表、民建联副主席、新社联理事长 陈勇

高铁「一地两检」草案本周三在立法会恢复二读，过去不同民调均显示，「一地两检」得到主流民意支持，社会各界期望今年9月高铁香港段能顺利开通。眼见此路不通，反对派即绕路而行，在高铁草案「临门一脚」的关键时刻，他们近日联同「黄媒」大肆炒作高铁试行、沙中线红磡站工程等状况，试图削弱公众对铁路安全的信心。

必须重申，港铁或高铁的工程质量都关乎公众安全，绝对不容有失，但社会也要慎防政客借题发挥，製造恐慌。综观港铁就「工程短筋」的解画，既资料不全，又一再改口，的确容易令风波闹大。为免增加反对派的「弹药」，港铁必须正视公众疑虑，查根究底。倘坊间「指控」纯属流言蜚语，理应及时澄清;倘有不周甚或失误，应马上开诚布公，果断修正。一旦确认事件涉及违法，更应交由执法机关跟进。

项庄舞剑，意在沛公，港铁忙于「扑火」之余，还要为高铁香港段开通做足準备工夫。港铁早前公布高铁的票务安排时，外界普遍关注港铁未获授权销售高铁内地段车票等情况。事实上，高铁成效与购票和票价等安排环环相扣，港铁作为与内地高铁营运商商讨的对口单位，有责任力争成为发售高铁内地段车票的代理，否则也要尽量协商将手续费减至最低。

此外，港铁的管理质量向来备受全球肯定，但随可预见的系统老化问题逐渐浮现，港铁必须未雨绸缪，做好维修保养和系统更新，减少信号故障及班次延误，免得错漏频生激起民愤，不仅毁了港铁的信誉，也让反对派再有可乘之机。